Baureihe: Wohnmobilbaureihe Kreos L (teilintegriert)
Chassis: Mercedes-Benz Sprinter 417d Heavy Duty, 170 PS, 9-Gang-Automatikgetriebe
Zulässiges Gesamtgewicht: 4.500 kg 
Masse in fahrbereitem Zustand (+/- 5%): 3.745 kg (3.558 kg – 3.932 kg)*
Mögliche Masse für Sonderausstattung: 379 kg 
Länge: 8,06 m
Breite: 2,32 m
Höhe: 2,96 m
Radstand: 4,65 m
Innenhöhe: 2,05 m
Gurtplätze / Isofixplätze: 4 (2 x Isofix hinten optional)
Schlafplätze: 2 (+ 2 optional)
Grundpreis: 153.905 Euro
Preis inkl. Ausstattung Testfahrzeug (lt. Hersteller): 168.722 Euro 

*bezogen auf die Serienausstattung

Wie es sich für ein teilintegriertes Reisemobil dieser Klasse gehört zählen dazu nicht nur die serienmäßigen Ausstell-Rahmenfenster, sondern auch die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in mattschwarz. Auch die abgerundete Abrisskante des GFK-Dachs in Kombination mit Dachsystemschienen für die Regenwasserableitung und die Alu-Seitenschürzen sind weitere Charakteristika für das Premiumsegment, in dem Laika nicht nur mit dem Kreos zu Hause ist. Ein Hingucker ist außerdem die einteilige GFK-Heckwand mit dem markanten Laika-Emblem und LED-Scheinwerfern. 

Im Vergleich zum Kreos L 5009, dem Zwillingsgrundriss auf Fiat-Basis, fällt der Kreos L 5009 MB mit 2,96 m etwas niedriger aus, so dass er in der Höhe knapp unter der magischen 3-m-Marke bleibt. Im Gegenzug ist der Kreos auf Basis des Mercedes und mit AL-KO AMC Fahrgestell aber 17 cm länger als der Fiat. 

Dabei kann die von beiden Seiten zugängliche Heckgarage bis zu 250 kg aufnehmen. Das reicht bei einer Gesamtbreite von ca. 1,20 m nicht nur für mehrere E-Bikes, Gasgrill und sonstige Campingutensilien, sondern auch für einen schönen Weinvorrat. Und der kann besonders sicher im eigens integrierten und beleuchteten Weinregal in der Heckgarage transportiert werden. Bis zu zwölf Flaschen finden hier Platz. Für ein bequemes Beladen bietet die beheizte Heckgarage außerdem eine tiefe Ladefläche mit rutschfestem Bodenbelag sowie variablen Zurrösen. Und auch eine Steckdose ist in der Heckgarage vorhanden.

Ebenso wie beim Freeontour-Test des vollintegrierten Ecovip H 2109 von Laika erweist sich die Einhandbedienung der Garagenklappen inklusive Gasdruckdämpfer als besonders komfortabel. Gleiches gilt für die Aufbautür und zwei weitere Stauraumklappen. Die klassischen Versorgungsklappen bieten hingegen keine Gasdruckdämpfer. Da man diese nur selten nutzt und die Klappen nach unten öffnen, ist das aber auch nicht notwendig. 

Bei den von außen zugänglichen Staufächern neben Fahrertür und Beifahrertür lassen sich die Klappen, die 44 mm dick sind und über eine spezielle Thermodichtung verfügen, hingegen nach oben aufstellen. Der jeweils untere Bereich des Staufachs ist durchgehen miteinander verbunden, so dass man hier gut längere und schmale Gegenstände unterbringen kann. Dazu gehören beispielsweise die Leiter für ein optionales Hubbett oder den Umbau zum Doppelbett, die Kurbel für die optionale Markise oder auch Ski im Winter sein. Die jeweils oberen Bereiche der Staufächer sind auch von innen zugänglich und können zum Beispiel als Schuhfach im Eingangsbereich oder für andere Gegenstände genutzt werden.

Zentraler Blickfang im Kreos L 5009 MB ist natürlich der runde Esstisch im stufenlosen Wohnbereich, der aus dem Mineralwerkstoff GetaCore gefertigt ist und verschiedene Designoptionen ermöglicht. Um ihn herum gruppieren sich eine L-Sitzgruppe, ein Seitensofa und die beiden leicht drehbaren Pilotensitze. Der Tisch lässt sich sowohl verschieben als auch durch Drehen in verschiedene Positionen bringen, so dass man mit vier bis sechs Personen gut am Tisch sitzen kann. Auf diese Weise lässt sich der Tisch bei Nichtgebrauch auch so positionieren, dass ein bequemer Durchgang zum Fahrerhaus entsteht. Optisch sind Kabine und Wohnbereich harmonisch miteinander verbunden, so dass eine elegante und doch entspannte Atmosphäre entsteht. Dafür sorgen auch die gepolsterte Decke und die Wandverkleidungen in Granitanmutung.

Im Testfahrzeug ist die in Serie verbaute Panorama-Dachluke über dem Wohnbereich von einem optionalen Hubbett verdeckt. Dennoch lassen die Seitenfenster und das ebenfalls serienmäßig enthaltene Skyview in der T-Haube viel Luft und Licht ins Innere des Kreos L 5009 MB. Wer kein Hubbett benötigt, kann sich über noch mehr Tageslicht über der Sitzgruppe freuen. Und am Abend sorgen dann verschiedene direkte und indirekte LED-Lichtquellen für eine gemütliche Atmosphäre. Gesteuert werden die Lichtszenarien klassisch per Lichtschalter.

Ein weiteres Highlight ist die Unterbringung des optionalen 32-Zoll-Fernsehers im Wohnraum des Kreos L 5009 MB: Er versteckt sich auf der rechten Fahrzeugseite hinter dem Oberschrank und dem Hubbett und lässt sich per Knopfdruck elektrisch und stufenlos herunterfahren. An den beiden Seitenwänden findet man im Wohnbereich zudem insgesamt zwei USB-Anschlüsse und zwei USB-C-Anschlüsse.

Stauraum

Mit seiner Länge von 8,06 m hat der Kreos L 5009 MB einiges an Stauraum zu bieten. Neben der großen Heckgarage und den beiden von außen erreichbaren Staufächern beherbergt der Kreos auch innen viele Möglichkeiten, um Kleidung, Küchenutensilien, Vorräte oder sonstiges Reisegepäck unterzubringen. Da ist es schon gut, dass der Kreos auch vom Gewicht her reichlich Zuladung erlaubt.

Über die Sitzbänke im Wohnbereich sind die beiden Außenstaufächer hinter dem Fahrerhaus auch von innen zugänglich, wobei der Zugang von außen definitiv die komfortablere Variante ist. Jeweils darüber befinden sich an den Seiten auch je ein Oberschrank. Der Schrank auf der rechten Fahrzeugseite ist allerdings nicht sehr tief, da sich dahinter der optional zubuchbare Fernseher verbirgt. Zusätzlich gibt es über dem Fahrerhaus noch Ablageflächen und kleinere Schränke, in denen teilweise technische Komponenten verbaut sind.

Im Eingangsbereich befindet sich außerdem ein großes Bodenfach im 25 cm tiefen Doppelboden des Kreos L 5009 MB. Was hier positiv auffällt: Die Abdeckung ist nicht einfach nur aufgelegt, sondern mit Scharnieren und Federung versehen, so dass sie den Boden wieder passgenau verschließt. Gleiches gilt für das zweite große Bodenfach im Küchenbereich, wo nicht nur der Doppelboden, sondern auch die Küchenober- und Unterschränke viel Stauraum bieten. Mit fünf Oberschränken, mehreren Regalflächen sowie zwei großen Schrankauszügen unter den Einzelbetten und einem weiteren Schrankauszug rundet der Schlafbereich das großzügige Stauraumangebot im Kreos ab. Und natürlich finden auch Kosmetika und Badutensilien im Badbereich ihren Platz.

Da der Kreos L 5009 MB beileibe nicht zu den kompakten Wohnmobilen gehört, gönnt Laika ihm auch ein stylisches Raumbad mit separater Duschkabine auf der linken Fahrzeugseite und Waschbecken und WC auf der rechten Seite. Die Tür des Waschraums lässt sich auch als Raumtrenner zu Küche und Wohnbereich nutzen, während sich der Schlafbereich durch eine zusätzliche Schiebetür abtrennen lässt. Ausgestattet ist das Raumbad mit einem Unterschrank unter dem Waschbecken und zwei Spiegelschränken darüber. Außerdem gibt es eine offene Ablage, einen Toilettenrollenhalter, eine Handtuchhalterstange und zwei Kleiderhaken, so dass man insgesamt viel Stauraum im Bad vorfindet – ebenso wie eine 230 V- Steckdose.

Noch mehr Platz für Duschzeug, Shampoo und Co. für die ganze Familie bietet ein schmales Metall-Auszugregal direkt neben der Duschkabine, das sich über die gesamte Fahrzeughöhe erstreckt. Auch Handtücher, Gürtel oder andere kleinere Gegenstände lassen sich hier gut unterbringen. Weit mehr als ein optisches Highlight ist natürlich die durch eine Glastür abgetrennte Design-Duschkabine mit Rainshower-Duschsystem und zusätzlichem Handduschkopf, denn für den richtigen Wasserdruck sorgt im Kreos L 5009 MB eine Druckwasserpumpe. Da lässt man die Sanitäranlagen auf dem Campingplatz doch gerne links liegen. Und damit die Feuchtigkeit nach dem Duschen auch gut aus dem Wohnmobil entweichen kann, gibt es im Bereich vor der Duschkabine eine gut dimensionierte Dachluke zur Belüftung.

Auch der Design-Anspruch des Kreos L 5009 MB setzt sich im Küchenbereich mit einer Küchenarmatur aus matt-schwarzem Metall sowie einer Küchenplatte und weiteren Elementen aus GetaCore®-Material fort. Dazu zählen beispielsweise die Abdeckungen der beiden Spülbecken, von denen die vordere zusätzlich als Arbeitsfläche oder Schneidebrett fungieren kann. Wer seinen Kaffee gerne mit einer Kapselmaschine zubereitet, kann eine solche – inklusive einer Halterung für die Kapseln in der Küchenverkleidung – optional hinzubuchen. Dafür stehen auch zwei 203 V-Steckdosen im Küchenbereich zur Verfügung. 

Nicht nur edel anzuschauen ist auch das 3-Flamm-Gaskochfeld mit 12 V-Zündung, Glasabdeckung und einem Kochfeld aus schwarzem Glas. Die drei Brenner sind so angeordnet, dass man hier wirklich gut mit mehreren Töpfen gleichzeitig kochen kann und zum Reinigen lassen sich die einzelnen Roste der Gasbrenner ganz leicht über einen Drehmechanismus entfernen.

Zum Backen oder Überbacken hat der Kreos L 5009 MB über dem Kühlschrank außerdem serienmäßig einen kleinen Gasbackofen an Bord. Optional kann man diesen auch gegen eine Mikrowelle und / oder einen größeren Gasbackofen upgraden. Bei letzterem müsste man aber eine der insgesamt vier Schubladen im Küchenblock opfern, von denen es insgesamt vier im Küchenblock gibt. Die beiden großen Schubladen beherbergen jeweils noch eine innenliegende Schublade. In Kombination mit dem Oberschrank und einem schmalen, seitlichen Gitterauszug ergibt sich hier wirklich sehr viel Platz, um Küchenutensilien und Vorräte unterzubringen.

Das große Bodenfach vor dem Küchenblock eignet sich außerdem sehr gut, um schwere Vorräte oder Flaschen unterzubringen und unter dem 153-l-Absorberkühlschrank bietet sich eine weitere Schublade als Stauraum an. Einziges kleines Manko im Küchenbereich ist, dass der Kreos L 5009 MB keinen fest verbauten Mülleimer an Bord hat, wofür sich aber sicher ein geeignetes Fach finden lässt.

Wer unter diesen Voraussetzungen nicht gut schläft, kann es definitiv nicht auf die Ausstattung des Reisemobils schieben. Denn Laika zieht im Schlafbereich – fast – alle Register. Lediglich bei der Länge der Einzelbetten, die mit 1,95 m für groß gewachsene Menschen etwas knapp ausfällt, ist noch Luft nach oben. Optional kann man die Einzelbetten aber auch zu einem großen Doppelbett umbauen, um schräg etwas an Länge zu gewinnen. Wie üblich muss der Zustieg dann aber über eine externe Leiter erfolgen. Verzichtet man auf den Bettenumbau, erfolgt der Zugang zu den Betten ganz bequem über zwei herausklappbare Stufen. 

Die beleuchteten Stauschränke oben wie unten bieten sehr viel Platz, um die Urlaubskleidung gut unterbringen zu können. Der große Auszug unter dem Bett erlaubt selbst das Aufhängen empfindlicher Kleidung, bis zu 14 Kleiderbügel lassen sich hier bequem einhängen. Darüber hinaus bietet der Schlafbereich verschiedene Regal- und Ablageflächen für Brillen, Bücher und Smartphone. Die passenden USB-Stecker zum Aufladen sind direkt in den Leselampen am Kopfende integriert. Auch Lichtschalter für die direkte und indirekte Beleuchtung im Wohnmobil lassen sich vom Bett aus gut erreichen.

Serienmäßig ist der Kreos L 5009 MB mit zwei Schlafplätzen ausgestattet. Wer mit der Familie oder gelegentlich auch mit den Enkelkindern reist, kann optional ein elektrisch steuerbares Hubbett mit einer Liegefläche von 1,40 m x 1,90 m und durchgehendem Holzlattenrost hinzubuchen. Für die Belüftung während der Nacht gibt es über dem Hubbett noch ein zusätzliches Dachfenster und da der elektrisch herausfahrbare Fernseher stufenlos verstellbar ist, kann man auch vom Hubbett aus ganz bequem seine Lieblingssendungen schauen. Leselampen mit USB-Steckdosen sind hier ebenfalls vorhanden.

Ein kleiner Nachteil: Bei heruntergefahrenem Hubbett ist die Eingangstür zum großen Teil blockiert, so dass man hier ein wenig Limbo tanzen muss, um die Tür nutzen zu können. Ein wenig ungünstig ist auch, dass der Schalter zum Hoch- und Runterfahren des Hubbetts über der Eingangstür angebracht ist. Wer kurze Arme hat, benötigt zum Bedienen des Hubbetts einen Stab oder ähnliches als Verlängerung.

Dabei kann die Alde Warmwasserheizung sowohl mit Gas als auch per Landstrom betrieben werden und selbst während der Fahrt sorgt ein Wärmetauscher dafür, dass das Reisemobil nicht auskühlt und warmes Wasser stets verfügbar ist. Über das digitale Bedienpanel lässt sich zudem eine Zeitsteuerung aktivieren. Für den sorgenfreien Winterbetrieb sind sowohl der Frischwassertank als auch der Abwassertank im beheizten Doppelboden mit Wärmespeicherfunktion untergebracht. Auch die Druckwasserpumpe mit Ausdehnungsgefäß ist beheizt und gut über die Garage zugänglich. Außerdem sorgen die XPS-Wärmedämmung und das isolierte Fahrerhaus dafür, dass das Wohnmobil nicht so schnell auskühlt.

Heizung und Frostwächter sind gut über eine isolierte Versorgungsklappe von außen zugänglich. Sollte nach einer Fehlermeldung ein Reset der Heizung erforderlich sein, wird es allerdings etwas umständlich: Um die Stromversorgung zu trennen, muss man zunächst die Schublade unter dem Kühlschrank ausbauen, um an die entsprechenden Steckkabel heranzukommen.

Ein wenig ungünstig verbaut sind im Kreos L 5009 auch die Gasabsperrhähne für Heizung, Kühlschrank und Warmwasser. Sie verstecken sich im Bereich der untersten Küchenschublade, so dass man sich fast auf den Boden legen muss, um sie verstellen zu können. Da ist es gut, dass der Kreos L 5009 MB eine DuoControl Umschaltautomatik inklusive Crashsensor für die Gasflaschen an Bord hat und man die Gaszufuhr auch während der Fahrt geöffnet lassen kann. 

Umso komfortabler gestaltet sich beim Kreos die Grauwasserentsorgung mittels eines elektrischen Abwasserventils, das über einen Schalter in der Heckgarage bedient wird. Hier befinden sich auch der Zugang zu den Ventilen des Frischwassertanks und zur Druckwasser-Membranpumpe. Besonders übersichtlich und gut zugänglich sind auch das Cl-Bus-Bordmanagementsystem und weitere Technikkomponenten in der Heckgarage untergebracht. Gesteuert wird die Bordtechnik über ein digitales Alde Panel und ein digitales Bord Control Panel von CBE, das schön übersichtlich und intuitiv bedienbar ist.

Dafür sorgt nicht zuletzt der 170-PS-starke Dieselmotor in Kombination mit der verbreiterten Hinterachse, der auf der Autobahn seine Stärken mit viel Vortrieb voll ausspielt und für eine komfortable Fahrt sorgt. Wenn es richtig steil wird, muss er sich jedoch angesichts seines Gewichts deutlich anstrengen. Kleine Unebenheiten schluckt die Federung des Kreos L 5009 MB hingegen souverän. Dabei bleibt das Geräuschniveau im Fahrerhaus angenehm leise und auch vom Aufbau hört man während der Fahrt nicht übermäßig viel – vorausgesetzt, man hat Blech und Rost aus dem Backofen herausgenommen. 

Kurvige Bergstraßen und enge Ortsdurchfahrten können angesichts des langen Radstands und der generellen Fahrzeuglänge bisweilen aber eine Herausforderung sein. Und auch das Rangieren auf dem Campingplatz kann ohne serienmäßige Rückfahrkamera angesichts der Fahrzeugmaße zur Nervenprobe werden. Eine solche sollte man optional auf jeden Fall zubuchen. Verschiedene Assistenzsysteme hat der Kreos L 5009 MB aber ab Werk an Bord, darunter beispielsweise ein aktiver Bremsassistent und Tempomat. Ebenfalls komfortabel sind das MBUX-Multimediasystem mit Smartphone-Integration, die Keyless-Go-Funktion, Klimaautomatik im Fahrerhaus, elektrische Feststellbremse und viele weitere Komfort-Funktionen des Mercedes-Benz Sprinter.