Baureihe: Wohnmobilbaureihe Ecovip H (integriert)
Chassis: Fiat Ducato 35 Light 140 AT8
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg 
Masse in fahrbereitem Zustand (+/- 5%): 3.062 kg (2.909 kg – 3.215 kg)*
Mögliche Zuladung: 438 kg 
Länge: 6,59 m
Breite: 2,25 m
Höhe: 2,99 m
Radstand: 3,45 m
Innenhöhe: 2,05 m
Gurtplätze / Isofixplätze: 4 (2 x Isofix hinten optional)
Schlafplätze: 4 (+ 1 optional)
Grundpreis: 111.221 Euro
Preis inkl. Ausstattung Testfahrzeug: 115.253 Euro 

*bezogen auf die Serienausstattung

Aufgrund seiner kompakten Länge von 6,59 m erscheint der Ecovip H 2109 im ersten Moment von außen als ungewöhnlich hoch. De facto bewegt er sich mit 2,99 m Gesamthöhe aber in guter Gesellschaft anderer vollintegrierter Reisemobile aus dem Premiumsegment. Vor allem aber bleibt er damit unter der magischen 3-m-Grenze, ab der beispielsweise in Frankreich höhere Mautgebühren anfallen würden. Ebenfalls auffällig sind die vielen Ausstell-Rahmenfenster, die zusätzlich zur Panorama-Windschutzscheibe viel Licht ins Innere des Ecovip H 2109 lassen.

Weitere Charakteristika für das Premiumsegment sind unter anderem die abgerundete Abrisskante des GFK-Dachs und die Seitenschürzen aus ABS. Auch das Heck mit den LED-Heckscheinwerfern und den dynamischen Laufblinkern fällt ins Auge. Den italienischen Charakter des Ecovip unterstreichen dezent die italienischen Flaggenaufkleber auf den elektrisch regulierbaren Reisebus-Außenspiegeln mit integrierter Funkantenne.

Gerade im Bereich der Heckgarage, die bis zu 250 kg aufnehmen kann, ist es sehr komfortabel, die beidseitig vorhandenen Garagenklappen mit nur einer Hand öffnen zu können. Sie sind dennoch mit einer doppelten Schließanlage gesichert und für zusätzlichen Komfort mit Gasdruckdämpfern ausgestattet. Selbst bei stärkerem Wind wird dadurch verhindert, dass die Garagenklappe Schäden an der Wohnmobilwand verursacht. Gleiches gilt übrigens für die Aufbautür. Für ein bequemes Beladen bietet die beheizte und beleuchtete Heckgarage außerdem eine tiefe Ladefläche mit rutschfestem Bodenbelag sowie variablen Zurrösen. Und auch eine Steckdose ist in der Heckgarage vorhanden.

Sehr praktisch ist auch das von außen und innen zugängliche Schuhfach im Eingangsbereich. Da es zweigeteilt ist, bietet es im unteren durchgehenden Bereich im Doppelboden sogar Stauraum für längere Gegenstände wie Skier, die hier einfach hineingeschoben werden können. Für noch mehr Komfort sorgt im Eingangsbereich die 70 cm breite, elektrische Trittstufe, die auch vom Fahrersitz aus ein- und ausgefahren werden kann. Neben dieser Bedientaste befindet sich auch direkt die Warnanzeige, falls beim Start des Motors noch Fenster, Dachluken oder die Garagenklappen geöffnet sein sollten. Bei insgesamt fünf Dachluken und fünf Aufbaufenstern kann letzteres ebenfalls sehr hilfreich sein.

Denn während das Testfahrzeug noch über eine klassisch rechteckige Tischvariante mit abgerundeten Kanten verfügt, läuft die gesamte Ecovip-Baureihe serienmäßig mit einem halbrunden Tisch vom Band, der aufklappbar, drehbar und verschiebbar ist. Auf diese Weise entsteht bei Bedarf ein breiterer Durchgang zum Fahrerhaus – beispielsweise, um die drehbaren Pilotensitze in Position zu bringen oder am Abend wegzuklappen, um Platz für das Hubbett zu schaffen. Dank der serienmäßigen Panorama-Dachluke über der Sitzgruppe in Kombination mit der Panoramawindschutzscheibe und den seitlichen Fenstern darf man sich im Wohnbereich trotz Hubbett über viel Tageslicht freuen. Dabei ist ein Teil der L-Sitzgruppe selbst bei heruntergezogenem Hubbett nutzbar – ebenso wie die Eingangstür.

Apropos Sitzgruppe: Die Sitzgruppenpolster des Ecovip H 2109 haben abnehmbare Bezüge und werden mit individuell zusammenstellbaren Kombinationen aus Basis- und Rückenpolster angeboten. Das Testfahrzeug war beispielsweise mit dem serienmäßigen Basispolster Parma und dem optionalen Rückpolster Liguria ausgestattet. Gemütlich in Szene gesetzt werden sie bei Bedarf von LED-Bändern, die an verschiedenen Stellen des Wohnmobils als direkte oder indirekte Lichtquelle verbaut sind und ganz klassisch per Lichtschalter gesteuert werden.

Stauraum

Trotz seiner vergleichsweise kompakten Länge von 6,59 m bietet der Ecovip H 2109 an verschiedenen Stellen mehr Stauraum als erwartet. Im stufenlosen Wohnbereich gibt es beispielsweise gleich zwei Zugänge zu Bodenfächern im beheizten und beleuchteten Doppelboden. Im Schlafbereich stehen Schränke unter den Betten sowie seitliche und hintere Oberschränke zur Verfügung. Darüber hinaus gibt es eine Schublade sowie Staufächer in den Treppenstufen vor dem Bett. Für den komfortablen Zugang zu den Schränken hat Laika im rechten Schrank eine herausziehbare Kleiderstange verbaut, während der gesamte Schrank auf der linken Seite ein praktischer Auszug mit mehreren Ebenen ist.

Auch im Bad und im Wohnbereich gibt es verschiedene Ablagemöglichkeiten und Stauraum. In der Küche scheint der Stauraum für vier Personen aber etwas knapp bemessen zu sein. Mit ein paar findigen Ordnungssystemen wird sich aber alles unterbringen lassen.

Wenn es darauf ankommt, möglichst viel Komfort so Platz sparend wie möglich unterzubringen, hat sich das Prinzip des Schwenkbads schon oft bewährt. So auch im Ecovip H 2109. Laika setzt dabei auf ein voll ausgestattetes Vario-Bad mit Rolltür und WC-Bank, in dem man sich gut bewegen kann. Ein großer Spiegelschrank, ein Schrank unter dem Waschbecken sowie ein Seitenschrank und Regale bieten ausreichend Platz für Badutensilien für zwei bis vier Personen. Praktische Details wie Handtuchhalter, Haken sowie Halterungen für Seife und Zahnputzbecher runden die Ausstattung ab.

Ein bisschen ungünstig ist allerdings die Unterbringung des Toilettenpapierhalters im Unterschrank des Waschbeckens, da die Schranktür beim Öffnen von der WC-Bank aus mit den Knien kollidiert. Sehr gut gelungen ist aber die Dusche, die nicht nur viel Platz und weitere Ablageflächen bietet, sondern auch eine Duschraumverkleidung, die den übrigen Badbereich gut abdichtet. Und dank der serienmäßigen Druckwasserpumpe kann man die Dusche gleich doppelt genießen.

Schon allein optisch fügt sich die edel anmutende Längsküche gut in das übrige Innendesign des Ecovip H 2109 ein. Sowohl der Oberschrank als auch die Küchenschubladen mit Softclose-Funktion haben mattweiße Oberflächen, während der daneben liegende Kühlschrank mit einer Verkleidung aus gebürstetem Aluminium glänzt. In derselben Optik erscheint auch die Rahmenverkleidung des Küchenfensters, was nicht nur edel aussieht, sondern auch gut zu reinigen ist. 

Dabei bietet der 3-Flamm-Gasherd mit elektrischer 12-V-Zündung ausreichend Platz, um auf mehreren Flammen gleichzeitig zu brutzeln – was dank der serienmäßigen Dunstabzugshaube auch ohne übermäßige Geruchsbelästigung im Inneren des Wohnmobils möglich ist. Ebenfalls positiv: Laika hat nicht nur an der Seite für eine abklappbare Arbeitsfläche gesorgt, sondern bietet auch die Möglichkeit, den Bereich der Spüle inklusive Abdeckung zum Kochen zu nutzen: Die Rückseite der Spülabdeckung kann auch als Schneidebrett dienen. Ebenfalls gut gefällt die große Schublade inklusive Innenschublade, in der sich einiges unterbringen lässt.

Letzteres lässt sich aber nicht unbedingt für den Dometic Absorber-Kühlschrank sagen, der wahlweise mit Gas, Landstrom oder Batterie betrieben werden kann. Mit seinen 106 l bietet er zwar ausreichend Volumen für einen 2-Personen-Haushalt, reisen drei oder vier Personen mit, wird es aber schwierig ausreichen frische Lebensmittel und Getränke im Kühlschrank zu verstauen. Auch 1-l-Flaschen passen nicht richtig in die Kühlschranktür. Positiv ist jedoch, dass der Dometic-Kühlschrank im Betrieb schön leise arbeitet. Weitere Pluspunkte in der Küche des Ecovip H 2109 sind der integrierte Mülleimer in der Aufbautür und die seitliche Hängeleiste.

Der Ecovip H 2109 zählt zu den wenigen vollintegrierten Wohnmobilen im Markt, die bei einer kompakten Länge von 6,59 m serienmäßig vier vollwertige Schlafplätze an Bord haben. Optional kann die Sitzgruppe sogar zu einem fünften Schlafplatz umgebaut werden. Auch die beiden Einzelbetten im Heck mit einer Länge von 1,97 m beziehungsweise 1,85 m und einer Breite von jeweils 82 cm lassen sich optional zu einem großen Doppelbett umbauen. Wie gewohnt ist der Zustieg zum Bett dann aber nur noch mit Leiter möglich, was den Zugang zum Stauraum in den Stufen und zur oberen Schublade erschwert. Der Schubschrank rechts ist aber nach wie vor einigermaßen nutzbar und auch der beleuchtete Schrank links ist zugänglich, wenn man die Leiter wegnimmt.

Generell punkten die Heckbetten mit bequemen, ergonomischen Matratzen mit mittlerer Härte, durchgehenden Holzlattenrosten und einem gepolsterten Bettenkopfteil an der Heckwand. Auch die mit Eco-Leder verkleideten Seitenwände im Schlafbereich sorgen für eine gemütliche Atmosphäre.

Und auch das Hubbett über dem Fahrerhaus des Ecovip H 2109 bietet mit einer Liegefläche von 1,90 m x 1,45 m einen gemütlichen Rückzugsort für weitere Mitreisende. Mit seinem Lattenrost, dem umlaufenden Vorhang, verstellbaren Leseleuchten, USB-Slots und eigener Dachluke können ein bis zwei Personen hier bequem nächtigen.

Mit einer Truma Combi 6E mit Elektroheizstab hat Laika dem Testfahrzeug in Sachen Heizung ein optionales Upgrade verliehen, sodass Heizung und Warmwasserbereitung wahlweise mit Gas oder Strom oder im Mischbetrieb erfolgen konnte. Alle drei Varianten haben im Testbetrieb gut und zügig und ohne viel Geräuschentwicklung funktioniert. Optional kann der Ecovip H 2109 auch mit einer reinen Dieselheizung, einer Combi-Diesel-Elektro-Heizung oder einer Warmwasserheizung ausgestattet werden. Für den serienmäßigen Gasbetrieb mit Crash-Sensor ist Platz für zwei 11-kg-Gasflaschen vorgesehen. Gesteuert wird die Bordtechnik über das Truma Bedienpanel CP plus und ein digitales Bord Control Panel von CBE (PK50-LK), das schön übersichtlich und intuitiv bedienbar ist.

Für den sorgenfreien Winterbetrieb sind sowohl der 120-l-Frischwassertank als auch der 100-l-Abwassertank im beheizten Doppelboden mit Wärmespeicherfunktion untergebracht. Außerdem sorgen die XPS-Wärmedämmung und das isolierte Fahrerhaus dafür, dass das Wohnmobil nicht so schnell auskühlt. Zusätzlich achtet Laika darauf, dass die Bordtechnik im Ecovip immer gut zugänglich ist: Die Gasabsperrhähne befinden sich in der Küchenzeile und die Aufbaubatterie in einem Bodenfach, während Frostwächter, CI-Bus-Bordmanagementsystem und weitere Technikkomponenten über ein eigenes Versorgungsfach im Außenbereich verfügen. Darüber hinaus gibt es in der Heckgarage ein Versorgungsfach für die Druckwasserpumpe mit Ausdehnungsgefäß und einen komfortablen Schalter für das elektronische Abwasserventil.

In Serie sind beispielsweise Tempomat, ESC, ABS, ASR, Hill Holder, Roll Over Mitigation, Crosswind Assist, Trailer Stability Control System, Post Collision Braking System, Traction+ und Hill Descent Control an Bord des Ecovip H 2109. Laika hat dem Testfahrzeug außerdem das optionale Chassis Pro-Paket gegönnt, das unter anderen eine elektrische Feststellbremse und das Reifendruckkontrollsystem TPMS beinhaltet. So fährt sich das Premium-Wohnmobil sehr komfortabel auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Ein paar Abstriche muss man allerdings bei der Geräuschkulisse machen: Während der Aufbau selber diesbezüglich schön unauffällig ist, fallen die Motorengeräusche während der Fahrt eher als störend auf. Mit einer nachträglichen Dämmung des Motorraums sollten sich diese aber reduzieren lassen.