Unfortunately, we don't support your browser (Internet Explorer) anymore, some functionalities could not work. Click here to get information on how to upgrade your browser.

Ruufer - bike path
BE - DE - NL
tco61
tco61
Finished Public

Ruufer - bike path BE - DE - NL

Biking close to nature on the newly designed RurUfer cycle path between the source of the Rur in the High Fens near Botrange (Belgium) and the mouth of the Maas near Roermond (Netherlands). We love river bike trails and our RV. The combination of both is not entirely trivial. There are actually only two options: 1 - You drive a distance and then back again to get back to the Womo. 2 - You drive a stage and use public transport to come back to catch up/relocate the Womo. Advantages and disadvantages: 1 - The river is then twice as long, since all routes are driven twice. Sometimes that's not so bad, the route suddenly looks completely different on the way back or other things catch your eye. If you choose the parking space in the middle of the stage, you can drive "back" one day and "forward" the next day, so you always stand for two days and then move to the middle of the next stage. 2 - On the larger rivers such as the Rhine and Main, there are often good and frequently traveled railway lines with which you can come back to catch up with the camper. On smaller rivers this is more difficult and you still have to keep an eye on the timetable, which puts some pressure on the tour. The distance from the train station and the parking space, which you then have to walk to, is also important, or you have to cycle to the train station. At the Rur we tried a combination.

This description was automatically translated from German using Google Translate and may not be completely accurate. Show in original language (German)

Route info
155 Kilometres
6 Days
21.05.2022 - 26.05.2022
14 Waypoints
Vehicle info
Add own vehicle
Copy route and test with own vehicle

Travelogue

Day 1
ehemaliger Bahnhof Kalterherberg
Küchelscheid 36, 4750 Bütgenbach, Belgien

is now used as a trolley station. Good starting point for the journey to the starting point of the first stage.

Have big parking lot. NO designated WOMO parking space. We stayed there and it didn't bother anyone.


RurUfer-Radweg - Vorschlag Etappe 1
From Signal de Botrange, the highest point in Belgium in the High Fens, it goes via the former cloth-making town of Monschau through the deep valley of the Rur to the Rurseenplatte.

Anyone who goes to Rurquelle in the Belgian Fagnes will not initially believe that this enchanted place is only a few kilometers away from Aachen, Eupen or Liège. Here, at the highest point in Belgium, visitors can expect an unusual habitat and an ecosystem that is unique in Central Europe, a raised bog of an unusual size. The town of Monschau invites every cyclist to take a rest, explore the city center and enjoy the flair of the former stronghold of cloth making. Through the deep notched valley of the Rur we head towards the Rurseenplatte. Towering slate rocks accompany the small road and the subsequent off-road paths that lead through the valley to Einruhr.

The next section of the RurUfer cycle path focuses on the only national park in NRW, the Eifel National Park, in addition to the large dammed water areas. You will experience the area where wild cats, woodpeckers and wall lizards call the shots and where people "let nature be nature". The RurUfer cycle path runs along both banks of the Rursee. The route to the right of the bank crosses the national park, to the left you will come across the water sports resort of Woffelsbach before you reach your destination, Heimbach.


Distance 65.3 km

Duration 4:30 h

Ascent 303 m

Descent 793 m

Highest point 693 m

Lowest point 204 m


Source: outdooractive.com


Unsere Etappe 1

Starting from Kalterherberg train station, we first ride on the old railway line to then reach the starting point of the Signal de Botrange cycle path on the banks of the Rur.

Back the same way and on to Monschau. The plan was that only I would drive back to get the camper and use the parking space in Monschau for the next night.

After seeing the Monschau parking space https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-vennbad-5a143c59f28b876f71468351.html we changed our plans and drove to Ruhrberg.


Womo Stellplatz Rurberg
In den Brüchen 52, 52152 Simmerath, Deutschland

https://www.promobil.de/stellplatz/wohnmobilstellplatz-rurberg-588f1ff7721d54a528161964.html


Beautifully situated at the bathing lake. Has everything a decent pitch needs, except a baker. Unfortunately quite expensive.


Day 2
Unsere Etappe Tag 2

Back to Monschau it goes through a narrow valley that the Rur dug here.

A lot of half-timbering and beautiful old houses give an idea that a lot of money was once made in Monschau. The city is well preserved and now lives from tourism.

Back at the Rursee we are dealing with a completely different landscape. Of course, man intervened and dammed this lake. With many side arms, which were probably formed by some tributaries, it goes to Heimbach. As a way back to the parking space, we use the other side of the lake as a small shortcut.

Then we transfer to Heimbach.


Wohnmobilhafen Heimbach
An der Laag 4, 52396, Heimbach, Germany

https://www.promobil.de/stellplatz/wohnmobilhafen-heimbach-588f207a721d54a528162585.html


Being right next to the train station is of course practical, but also noisy when the trains come. But not many come and at night we don't hear anything. The road directly next to it is also so busy that it bothers us.


Day 3
Etappe 2: Heimbach - Jülich

Rugged rock formations, castles and wildly towering rock towers as well as a gently undulating Börde landscape with arable land and artificially created arms of the river characterize this stage. Düren with its 1950s charm, Jülich with its fortifications and Indeland, which is in the midst of a structural change from opencast lignite mining to a new landscape, also characterize this stage of the RurUfer cycle path.


From Heimbach it goes along the northern part of the national park and below the towering red sandstone cliffs of Nideggen to the last reservoir of the Rur. Be sure to check out the fish ladder at Obermaubach, which will allow migratory fish to resume their normal life cycle in the spawning waters of the upper reaches of the river. After that, the mountains disappear and large alluvial forests line the Rur to Düren. A detour to the district town is worthwhile to take a break at the traffic-calmed market square or to visit one of the museums. We continue to Julich. At least three special features await you there. Before reaching the city, a visit to the Inden open-cast lignite mine is tempting. This can be circumnavigated with a 12 km long loop. The steel Indemann invites you to climb and enjoy a magnificent all-round view.

In Jülich, be sure to visit the Renaissance citadel and the Bridgehead Park from Napoleonic times. Here the third stage can be finished.


Distance 48.8 km

Duration 3:30 h

Ascent 77 m

Descent 208 m

Highest point 221 m

Lowest point77 hm


Source: outdooractive.com


Since the mobile home port in Heimbach is right next to the train station and Jülich also has a train station, it makes sense here to complete the stage and catch up with the mobile home by taking public transport back. This also worked very well, but took a little over 2.5 hours.


Stellplatz am Brückenkopf-Park
Rurauenstraße 11, 52428, Jülich, Germany

https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-brueckenkopf-park-588f200b721d54a528161b7b.html


Sufficient space, even for very large and giant vehicles. It's a bit of a stretch in the city. Bike is an advantage


Hückelhoven
15, Bauerstraße, Schaufenberg, Hückelhoven, Kreis Heinsberg, Nordrhein-Westfalen, 41836, Deutschland

Heinsberg
1, Riedweiher, Lieck, Heinsberg, Kreis Heinsberg, Nordrhein-Westfalen, 52525, Deutschland

Day 4
Etappe 3: Jülich - Roermond
The third stage takes you along the Börden landscape from Jülich to Roermond. In addition to an idyllic river meadow landscape, the tour also offers some historical and cultural highlights. From castles and mansions to various museums and relics from the days of coal mining, there is a lot to discover.

The country becomes flatter and flatter, the Rur calmer and the journey more leisurely the further north you go. Linnich holds the glass painting museum and then it goes on to the Heinsberger Land. You drive between meadows and pastures through the wide floodplain landscape, past mansions and moated castles (Haus Großkünkel, Haus Kleinkünkel, Rittergut Grittern, Burg Wassenberg, Haus Effelt), idyllic small towns and various lakes (Adolfosee in Ratheim, Effelder Waldsee). The Hilfarth district of Hückelhoven was known in earlier times for the production of woven baskets and other objects made of willow branches. In the past, the basket-making villages lined up like a string of pearls. The museum in Hückelhoven-Hilfarth tells the history of basket making on the Rur and invites visitors to join in. Winding towers and tailings dumps in Hückelhoven and Ratheim, on the other hand, are reminiscent of the former Sophia-Jacoba colliery and the importance of hard coal mining in the region. At the end of the tour, you cross the border in the direction of Roermond, which invites you to stroll and stroll with its numerous shops and cafés.


Distance 56.2 km

Duration 2:30 h

Ascent 49 m

Descent 92 m

Highest point79 hm

Lowest point 17 m


Source: outdooractive.com


unser Tag 4: Jülich - Hückelhofen und zurück

We have planned about half of stage three. This is the town of Hückelhofen. The route had no significant highlights and neither did Hückelhofen. That's why we had enough time to move to Roermond, where we had reserved - and that was a good thing.


Roermond, Niederlande
De Ster 26, 6041 LP Roermond, Niederlande

https://www.promobil.de/stellplatz/camperplaats-helenawerf-588f1d5d721d54a52815d2b6.html


Being able to reserve here is a big advantage. Otherwise we would probably have been very far out of town. The prices are decent. But we also stood here nice and quiet.


unsere letzte Etappe: Von Roermond nach Hückelhofen

However, we turned around shortly before because the Father's Day hustle and bustle in Germany was much heavier than in the Dutch section of our tour.

We then paid a visit to the Roermond designer outlet and ended our Rur tour with it.

Day 1
ehemaliger Bahnhof Kalterherberg
Küchelscheid 36, 4750 Bütgenbach, Belgien
View travel report
Show on map
RurUfer-Radweg - Vorschlag Etappe 1
Von Signal de Botrange, dem im Hohen Venn gelegenen höchsten Punkt Belgiens geht es über das ehemalige Tuchmacherstädtchen Monschau durch das tiefe Kerbtal der Rur bis zur Rurseenplatte.

Wer sich zu Rurquelle im belgischen Venn begibt glaubt zunächst nicht, dass dieser verwunschene Ort nur wenige Kilometer von Aachen, Eupen oder Lüttich entfernt liegt. Hier, am höchsten Punkt Belgiens erwartet den Besucher ein ungewöhnlicher Lebensraum und ein in Mitteleuropa einzigartiges Ökosystem, ein Hochmoor ungewöhnlicher Größe. Das Städtchen Monschau lädt jeden Radfahrer ein, zu rasten, die Innenstadt zu erkunden und Flair der ehemaligen Hochburg der Tuchermacherei zu genießen. Durch das tiefe Kerbtal der Rur geht es Richtung Rurseenplatte. Hoch aufragende Schieferfelsen begleiten die kleine Straße und die sich anschließenden abseits gelegenen Wege, die durch das Tal bis Einruhr führen.

Der nächste Abschnitt des RurUfer-Radweges thematisiert neben den großen aufgestauten Wasserflächen den einzigen Nationalpark in NRW, den Nationalpark-Eifel. Sie erleben das Revier, in dem Wildkatze, Spechte und Mauereidechsen das Sagen haben und wo der Mensch „Natur Natur sein lässt“. Der RurUfer-Radweg läuft entlang der beiden Ufer des Rursees. Die Strecke rechts des Ufers durchquert den Nationalpark, links herum treffen Sie noch auf den Wassersportort Woffelsbach, bevor Sie den Zielort Heimbach erreichen.


Strecke 65,3 km

Dauer 4:30 h

Aufstieg 303 hm

Abstieg 793 hm

Höchster Punkt 693 hm

Tiefster Punkt 204 hm


Quelle: outdooractive.com

View travel report
Unsere Etappe 1

Ausgehend vom Bahnhof Kalterherberg fahren wir zunächst an der alten Bahnlinie um dann den Startpunkt des RurUfer-Radweges Signal de Botrange zu erreichen.

Auf dem gleichen Weg wieder zurück und weiter nach Monschau. Der Plan war, dass nur ich zurückfahre um das Womo zu holen und den Stellplatz in Monschau für die nächste Übernachtung zu nutzen.

Nachdem wir den Stellplatz Monschau https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-vennbad-5a143c59f28b876f71468351.html gesehen haben disponierten wir um und fuhren nach Ruhrberg. 

View travel report
25,0 km 29 min.
Womo Stellplatz Rurberg
In den Brüchen 52, 52152 Simmerath, Deutschland
View travel report
Show on map
Day 2
Unsere Etappe Tag 2

Zurück nach Monschau geht es durch ein schmales Tal, das sich die Rur hier gegraben hat. 

Viel Fachwerk und schöne alte Häuser lassen erahnen, dass in Monschau mal viel Geld verdient wurde. Die Stadt ist gut erhalten und lebt heute vom Tourismus.

Wieder zurück am Rursee haben wir es hier mit einer ganz anderen Landschaft zu tun. Klar, der Mensch hat eingegriffen und diesen See aufgestaut. Mit vielen Seitenarmen, die wohl durch einige Zuflüsse gestaltet wurden geht es nach Heimbach. Als Weg zurück zum Stellplatz nutzen wir hier als kleine Abkürzung die andere Seeseite.

Anschließend setzen wir noch um nach Heimbach.

View travel report
22,7 km 25 min.
Wohnmobilhafen Heimbach
An der Laag 4, 52396, Heimbach, Germany
View travel report
Show on map
Day 3
Etappe 2: Heimbach - Jülich

Zerklüftete Gesteinsformationen, Burgen und wild aufragende Felstürme sowie eine sanft gewellte Börde-Landschaft mit Ackerflächen und künstlich angelegten Flussarmen stecken diese Etappe ab. Düren mit seinem 50er Jahre-Charme, Jülich mit seinen Festungsbauwerken sowie das Indeland, das sich mitten im Strukturwandel vom Braunkohletagebau zu einer neuen Landschaft befindet prägen des Weiteren diese Etappe des RurUfer-Radwegs.


Von Heimbach geht es entlang des nördlichen Teiles im Nationalpark und unterhalb der hoch aufragenden Buntsandsteinfelsen Nideggens zum letzten Stausee der Rur. Unbedingt anschauen sollten Sie die Fischtreppe in Obermaubach, die es Wanderfischen ermöglichen wird, ihren normalen Lebenszyklus in die Laichgewässer der oberen Flussabschnitte wieder aufzunehmen. Danach verschwinden die Berge und große Auwälder umsäumen die Rur bis Düren. Ein Abstecher in die Kreisstadt lohnt, um dort am verkehrsberuhigten Marktplatz zu pausieren oder eines der Museen zu besuchen. Weiter geht es nach Jülich. Dort warten mindestens drei Besonderheiten. Bevor die Stadt erreicht wird, reizt der Besuch des Braunkohletagebaues Inden. Dieser kann mit einer 12 km langen Schleife umrundet werden. Der stählerne Indemann lädt zum Aufstieg und zu einem grandiosen Rundumblick.

In Jülich unbedingt auch die Zitadelle aus der Renaissance und den Brückenkopf-Park aus napoleonischer Zeit besuchen. Hier kann die dritte Etappe beendet werden.


Strecke 48,8 km

Dauer 3:30 h

Aufstieg 77 hm

Abstieg 208 hm

Höchster Punkt 221 hm

Tiefster Punkt77 hm


Quelle: outdooractive.com


Da der Wohnmobilhafen in Heimbach direkt am Bahnhof liegt und Jülich ebenfall einen Bahnhof hat, bietet es sich hier an, die Etappe komplett zu fahren und das Womo nachzuholen, indem einer mit dem ÖPNV zurück fährt. Dies hat auch sehr gut funktioniert, aber etwas mehr als 2,5 h gedauert.

View travel report
50,0 km 44 min.
Stellplatz am Brückenkopf-Park
Rurauenstraße 11, 52428, Jülich, Germany
View travel report
Show on map
21,4 km 25 min.
Hückelhoven
15, Bauerstraße, Schaufenberg, Hückelhoven, Kreis Heinsberg, Nordrhein-Westfalen, 41836, Deutschland
Show on map
15,6 km 16 min.
Heinsberg
1, Riedweiher, Lieck, Heinsberg, Kreis Heinsberg, Nordrhein-Westfalen, 52525, Deutschland
Show on map
Day 4
Etappe 3: Jülich - Roermond
Die dritte Etappe führt Sie entlang der Bördenlandschaft von Jülich nach Roermond. Neben einer idyllischen Flussauenlandschaft bietet die Tour auch einige historische und kulturelle Highlights. Von Burgen und Herrenhäusern über verschiedene Museen bis hin zu Relikten aus Zeiten des Steinkohlebergbaus, gibt es viel zu entdecken.

Das Land wird immer flacher, die Rur immer ruhiger und die Fahrt immer gemütlicher, je weiter man nach Norden kommt. Linnich hält das Glasmalerei-Museum vor und dann geht es auch schon weiter ins Heinsberger Land. Sie fahren zwischen Wiesen und Weiden durch die weite Flussauenlandschaft, vorbei an Herrenhäusern und Wasserschlösschen (Haus Großkünkel, Haus Kleinkünkel, Rittergut Grittern, Burg Wassenberg, Haus Effelt), idyllischen kleinen Orten und verschiedenen Seen (Adolfosee in Ratheim, Effelder Waldsee). Der Hückelhovener Ortsteil Hilfarth war in früheren Zeiten für die Herstellung von geflochtenen Körben und anderen Gegenständen aus Weidenzweigen bekannt. Wie eine Perlenkette reihten sich die Korbmacherdörfer in früheren Jahren aneinander. Das Museum in Hückelhoven-Hilfarth erzählt die Geschichte der Korbmacherei an der Rur und lädt die Besucher zum Mitmachen ein. Fördertürme und Bergehalden in Hückelhoven und Ratheim erinnern dagegen an die ehemaligen Zeche Sophia-Jacoba und die Bedeutung des Steinkohlebergbaus in der Region. Zum Ende der Tour geht es dan über die Grenze Richtung Roermond, das mit seinen zahlreichen Geschäften und Cafés zum Bummeln und flanieren einlädt.


Strecke 56,2 km

Dauer 2:30 h

Aufstieg 49 hm

Abstieg 92 hm 

Höchster Punkt79 hm

Tiefster Punkt 17 hm


Quelle: outdooractive.com

View travel report
unser Tag 4: Jülich - Hückelhofen und zurück

ca. die Hälfte der Etappe drei haben wir uns vorgenommen. Das ist die Stadt Hückelhofen. Die Strecke hatte keine wesentlichen Highlights und Hückelhofen auch nicht. Deswegen hatten wir ausreichend Zeit nach Roermond umzusetzen, wo wir reserviert hatten - und das war auch gut so.

View travel report
20,4 km 25 min.
Roermond, Niederlande
De Ster 26, 6041 LP Roermond, Niederlande
View travel report
Show on map
unsere letzte Etappe: Von Roermond nach Hückelhofen

wir haben jedoch kurz vorher schon wieder umgedreht, da der Vatertagstrubel in D doch viel heftiger war als im niederländischen Abschnitt unserer Tour. 

Wir haben dann noch dem Designeroutlet Roermond einen Besuch abgestattet und unsere Rur-Tour damit abgeschlossen.

View travel report
200 km

Comments (0)

Comments from Freeontour users