besser bekannt unter dem Namen  „Pass der Stürme“. Die Auffahrt ist kaum schwierig, der Belag auf Grund der vielen Radsportveranstaltungen, meist in tadellosem Zustand. Lohnenswert sind die Aussicht und das Naturerlebnis am Berg. Wenn hier Wind aufkommt (der böige Mistral fegt über die kahlen Höhenzüge), ist das bald kein Spaß mehr.

(die Route nimmt die Planung leider nicht als Wegepunkt) oben auf dem Parkplatz übernachten ????Lag wohl daran das es eine Wintersperre gab zum Zeitpunkt der Planung - jetzt geht es !!!!

Sisteron trägt den Beinamen „Tor zur Provence“ (Porte de Provence); es ist eine wichtige Station an der Route Napoléon und auch immer wieder Etappe der Tour de France.

Das Bergdorf liegt nördlich des Stausees Lac de Sainte-Croix und des Eingangs der Verdonschlucht. 

Seit dem Mittelalter gibt es in Moustiers Keramikhandwerk. Im 17. Jahrhundert ging man dazu über, die Technik der Fayence anzuwenden, und so wurde der Ort ein Zentrum der Fayence-Herstellung, die bis ins 19. Jahrhundert andauerte.

Eine außergewöhnliche mittelalterliche Kulisse mit Zugang zur befestigten Stadtmauer über eine Steinbrücke.

Es wurde als eines der Plus beaux villages de France (Schönste Dörfer Frankreichs) klassifiziert.

Das Schloss, ehemalige Residenz der Familie Sabran (10. Jahrhundert). Ursprünglich als Burg errichtet, im 12. und 13. Jahrhundert umgebaut, weitere Umbauten im 15. und 19. Jahrhundert. Das heutige Gebäude stammt aus dem 17. Jahrhundert und besitzt zwei kleine Gartenparterres in barocker Manier.

Véloroute du Calavon  - im Gleisbett zur römischen Steinbogen- Brücke "Pont Julien" 

Les Lavandiens in Bonnieux

Stellplatz an den Ockerbrüchen / Le Colorado Provence

Vom Sentier des Ocres ca 1 km entfernt

Das typische Bilderbuchdorf. Der bekannte Hollywood-Streifen „Ein gutes Jahr“ wurde hier gedreht, und die Silhouette des Ortes (sicherlich die schönste der Provence) findet sich auf vielen Postkarten  dem entsprechend ist es touristisch erschlossen und auch überlaufen (weit über 1 Mio. Besucher/Jahr!)

Ein solches Foto ist nur in einem sehr kurzen Zeitfenster Anfang Juni zu machen, danach ist der Lavendel abgeerntet.

Notre-Dame de Sénanque ist ein Kloster des Zisterzienserordens auf dem Gebiet der Gemeinde Gordes

Aigues-Mortes ist ein schnuckeliger kleiner Ort, bekannt für seine Salzfelder, rosa Flamingos und seine entzückende Altstadt. Die Altstadt datiert zurück ins 13. Jahrhundert als Louis IX., der Stadtgründer, einen Hafen erbauen ließ.

Die Salzseen produzieren 500.000 Tonnen Salz im Jahr und sind die Heimat des Fleur de Sel

Olargues liegt im Tal des Jaur

Die Burg Quéribus zählt gemeinhin zu den Katharerburgen und war in späterer Zeit eine Feste Frankreichs im ehemaligen Grenzgebiet zum Königreich Aragón und zu Spanien.

 kurze Wanderung vom Parkplatz

Die Abtei Saint-Michel-de-Cuxa ist eines der ältesten Benediktinerklöster in den französischen Pyrenäen. Sie liegt in 430 m Höhe am Fuße des Canigou

mit dem Le Petit Train Jaune (der kleine gelbe Zug) oder auch der "Canari" (Kanarienvogel)

Abfahrt am besten Morgens um 9.37 Uhr von Villefranche   und um 16.17 Uhr oder um 17.13 Uhr zurück, dann hat man 5/6 Std. Zeit um sich den Mont-Louis Solar Furnace (Sonnenofen) und das Fort Mont Louis anzusehen.

Die Abtei Saint-Martin-du-Canigou liegt 1094 Meter hoch am Westhang in knapp halber Höhe des 2785 Meter hohen Pic du Canigou in den französischen Pyrenäen.

nach Saillagouse biegen wir von der Nationalstraße ab und machen einen kurzen Abstecher zu einer,  seit mehr als 300 Jahren alten katalanische Enklave auf französischem Boden. 

Der Pyrenäenvertrag legte im Jahr 1659 neue Grenzen für die Königreiche Frankreich und Spanien fest. Seit dem gibt es auf der Hochebene Cerdagne (Cerdanya) diese Enklave.

Es besteht auch die Möglichkeit mit dem "Kanari" bis hierher zu fahren.

Der Pass ist die Wasserscheide zwischen Atlantik und Mittelmeer

Oben am Pass gibt es einen Wohnmobilstellplatz: Aparcamiento de autocaravanas Puerto d'Envalira

kann auch als Wohnmobilstellplatz genutzt werden

Gebirgspass in den spanischen Pyrenäen

 Gebirgspass in den Zentral-Pyrenäen

Der Col de Peyresourde war der erste Pass, der bei der Tour de France 1910 überquert wurde und wurde bisher  62-mal in dieses Radrennen einbezogen.

Die Straße über de Col de Val Louron-Azet verbindet 

St. Lary-Soulan im Westen mit Loudenvielle im Osten.

Der Pass befindet sich in der Region Okzitanien.

Er verbindet Bagnères-de-Bigorre bzw. Sainte-Marie-de-Campan im Campan-Tal mit Arreau im Aure-Tal.

lt. vieler Tour de France Reporter - der höchste asphaltierte Straßenpass (2115 m) in den Pyrenäen - Wintersperre von Dez. bis Mai

stimmt aber nicht: der Port d'Envalira ist der höchste mit 2407 m und er hat keine Wintersperre

ein Talkessel mit einem der höchsten Wasserfälle Europas

ca 5 km zu Fuß hin und auch wieder zurück (ungefähr 500 Höhenmeter)

Das Viadukt wurde von Michel Virlogeux entworfen und von Norman Foster gestalterisch ausgearbeitet.Das Viadukt ist mit 2460 m die längste Schrägseilbrücke der Welt und bei einer maximalen Pfeilerhöhe von 343 m das höchste Bauwerk Frankreichs. Die Brücke ist mautpflichtig.