Between the Rhine and the Moselle

Kassel ist mit ca. 202.000 Einwohnern das Zentrum von Nordhessen und nach Frankfurt am Main und Wiesbaden die drittgrößte Stadt Hessens. Im 2. Weltkrieg (1943) schwer zerstört, verfügt die Stadt heute über einige Sehenswürdigkeiten in der Innenstadt (Martinskirche, Naturkundemuseum im Ottoneum, Fridericianum). Von der mittelalterlichen Tradition der hessischen Landgrafen künden heute noch die Orangerie in der Karlsaue mit dem Staatspark Karlsaue sowie Schloss Wilhelmshöhe mit Orangerie sowie dem imposanten Herkules und grandiosen Wasserspielen (jeweils Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag um 14:30 Uhr, zur Zeit allerdings nicht wegen der Corona-Pandemie).

Frankfurt am Main ist ist mit ca. 760.000 Einwohnern die größte Stadt Hessens und Zentrum des Ballungsraums Frankfurt mit 2,3 Millionen Einwohnern. Die Bankenmetropole - einst ein verträumtes Fachwerkstädtchen - wurde bei alliierten Bombenangriffen im 2. Weltkrieg fast vollständig zerstört. Dem Aufbauwillen der Frankfurter und klugen politischen Entscheidungen ist es zu verdanken, dass zumindest die Altstadt mit dem Dom, dem Römerberg (u. a. Sitz des Rathauses), der Oper und der Paulskirche komplett wieder aufgebaut wurde. Sie bietet heute einen reizvollen Kontrast zur Skyline der Bankenhochhäuser, weshalb das Bankenviertel von den Frankfurtern auch liebevoll Mainhattan genannt wird. Tipp: Vor dem dem Stadtrundgang unbedingt eine Stadtrundfahrt mit einem der Hop On, Hop Off-Busse ab der Paulskirche machen! Anschließend einen Einkaufsbummel in der Zeil mit dem Einkaufszentrum "My Zeil".

Trier ist als römische Gründung (Augusta Treverorum)  und einem Alter von etwa 2.000 Jahren nachweislich die älteste Stadt Deutschlands. Davon künden in der heutigen rheinland-pfälzischen Großstadt (ca. 111.000 Einwohner) zahlreiche Bauten der Römer, wie die berühmte Porta Nigra, die Konstantinbasilika und die Ruinen der Kaiser- und Barbarathermen. Dem großen Denker und Philosophen Karl Marx haben die Chinesen in der Altstadt ein Denkmal gesetzt und die Stadt gedenkt seinem Werk mit einer sehenswerten Ausstellung im Karl-Marx-Haus. Daneben besitzt die Stadt eine romantische und liebenswürdige Altstadt mit dem Dom und der Liebfrauenkirche, dem Hauptmarkt, dem St. Georgsbrunnen, dem Palais Walderdorff. Etwas außerhalb der Stadt gelegen ist das Schloss Monaise einen Besuch wert.

Luxemburg ist nur etwa 45 Bahnminuten (die Züge verkehren im Stundentakt) von Trier entfernt und schon von daher unbedingt eine Stippvisiete wert. Die Stadt ist mit 120.000 Einwohnern das administrative Zentrum des Großherzogtums Luxemburg (630.000 Einwohner).Die Stadt ist neben Brüssel und Straßburg Sitz und Tagungsort zahlreicher europäischer Institutionen. Vom Luxemburger Hauptbahnhof sind es zu Fuß etwa 15 Minuten in das Zentrum der quirligen Oberstadt mit dem großherzoglichen Schloss, der Liebfrauenkirche (Notre Dame) dem Rathaus  und dem bei Einwohnern und Touristen beliebten Place d'Armes sowie der Gëlle Fra ("Goldene Frau", Nationaldenkmal zu Ehren der in beiden Weltkriegen und dem Koreakrieg gefallenen Luxemburgern).

Beide Weinstädte, Bernkastel-Kues-Kues (11 km von Erben entfernt) und Traben-Trarbach (15 km), haben wir mit Fahrrad auf dem sehr gut ausgebauten und ausgeschilderten Moselradweg erkunden können, der direkt am Stellplatz in erden an der Mosel vorbeiführt. Bernkastel-Kues-Kues wird nicht umsonst Perle der Mosel genannt, verfügt der nur etwa 7.000 Einwohner zählende Ort im Tal der Mittelmosel doch über eine Vielzahl hübscher Fachwerkbauten (u. a. das sogenannte Spitzhäuschen). Der berühmteste Sohn der Stadt, der mittelalterliche Philosoph und Universalgelehrte Nikolaus von Kues (sein Gelehrtenname war Cusanus) ist in der Stadt allgegenwärtig (u. a. Geburtshaus, Katholische Akademie). Im Rahmen einer kleinen Stadtrundfahrt (Beginn am Hafen, Dauer: ca. 45 Minuten, 9 €/Erw.) mit einer Bimmelguste konnten wir beide Ortsteile der Doppelstadt und die nähere Umgebung erkunden. Die Stadt Bernkastel-Kues ist erst seit 1905 Doppelstadt (Zusammenschluss der Stadt Bernkastel mit dem kleinen Winzerdorf Kues). Neben zahlreichen Fachwerkhäusern sind die ev. Kirche in Kues, das Cusanus-Geburtshaus und das Rathaus besonders sehenswert. Das von Nikolaus von Kues im Jahre 1451 begründete Cusanusstift (ursprünglich ein Hospital) ist heute noch erhalten und kann auch (zumindest teilweise) besichtigt werden.

Die nur 6.000 Einwohner zählende Kleinstadt an der Mittelmosel ist bekannt durch die Brückenschenke an der 1898 errichteten Moselbrücke, die die Ortsteile Traben und Trarbach verbindet. Im Jahre 1904 erfolgte der Zusammenschluss der vormals selbständigen Orte zur Stadt Traben-Trarbach. Besonders sehenswert sind das ehem. Postamt und das Lorettahaus im Stadtteil Traben und natürlich das Brückentor mit der Brückenschenke. Eine besondere Kuriosität ist das in Deutschland einmalige Buddha-Museum, in einem ehemaligen Weingut. Der berühmteste Sohn der Stadt, der Architekt Bruno Möhring (einer der Begründer des Jugendstil in Deutschland) hat in der Stadt überall seine Spuren hinterlassen (u. a. Brückentor, Buddha-Museum, Hotel Bellevue). Traben-Trarbach ist daneben durch seine berühmten Weinlagen, die vorzügliche Weißweine liefern berühmt.

Die 54 km lange Rundtour führte uns vom Wohnmobilpark Bingen zunächst nach Ingelheim und dort in die Ruinen der von Karl dem großen errichteten und dann stetig erweiterten Pfalz der deutschen Könige und Kaiser des Heiligen Römischen Reiches. Die Kaiserpfalz selbst ist mit ihren erhaltenen Überresten (Heidelsheimer Tor, Aula) ein einmaliges Flächendenkmal und für Geschichtsinteressierte einfach ein Muss. Von da ging's durch die Weinberge nach Budenheim und von dort zum Rheinhafen im Ingelsheimer Ortsteil Frei Weinheim. Die Fähre brachte uns ans andere Rheinufer und auf dem gut ausgebauten Rheinradweg R3 fuhren wir dann nach Rüdesheim. Im Weinstädtchen Rüdesheim stand als erstes ein Spaziergang durch die zauberhafte Innenstadt und die nur drei Meter breite Drosselgasse an. Dort reiht sich eine liebevoll ausgestattete Weinschänke an die andere. Bei einer sich anschließenden etwa 45 minütigen Fahrt mit einer Bimmelguste durch Rüdesheim und die umliegenden Weinberge konnte wir das Panorama über den Rhein und dem gegenüber liegenden Bingen genießen. Mit der Seilbahn ging's dann hinauf zum 1883 durch Kaiser Wilhelm II. eingeweihten Niederwalddenkmal. Das etwa 38 m hohe Niederwalddenkmal mit der 12,5 m hohen Germania soll an den Sieg im Deutsch-Französischen Krieg und die (Wieder)Errichtung des deutschen Kaiserreiches erinnern. Seit 2002 ist das Niederwalddenkmal Teil des UNESCO-Weltkulturerbes Oberes Mittelrheintal. Von Rüsselsheim fuhren wir dann mit der Fähre von Rüdesheim zum gegenüberliegenden Bingen.

Die Kreisstadt des mittelhessischen Landkreises Limburg-Weilburg mit ihren ca. 36.000 Einwohner liegt an der Lahn und ist vom Stellplatz gut fußläufig zu erreichen (ca. 10 Gehminuten). In dem Fachwerkstädtchen mit einer gut erhaltenen bzw. liebevoll restaurierte Bausubstanz sind vor allem der Limburger Dom mit Diözesanmuseum (in die Schlagzeilen geratener "Protzbau" des daraufhin geschassten Bischofs) sowie die zahlreichen, teils kurios anmutenden Fachwerkhäuser sehenswert. Limburg mit dem gut ausgebauten und ausgeschilderten Lahn-Radweg ist Station des von Koblenz nach Vacha führenden "Radweges der Deutschen Einheit". Vorbildlich auch der entsprechende Informations- und Servicepunkt am Radweg, der direkt am Stellplatz vorbeiführt.

Den eigentlich nicht geplanten Zwischenstopp (geplant waren eigentlich Zwischenaufenthalte in Fulda und Göttingen) nutzten wir für einen Besuch von Eisenach und der Wartburg. Beide Sehenswürdigkeiten hatten wir zwar  schon in der Vergangenheit besucht, aber diese Besuche lagen doch schon einige Jahre zurück. Umso mehr waren wir erstaunt, wie sich die Kreisstadt mit ihren 42.000 Einwohner in den Jahren seit unserem letzten Besuch entwickelt hat. Insbesondere die liebevoll sanierte Altstadt mit Georgenkirche, ehem. Stadtschloss (jetzt Touristeninformation), Rathaus sowie Luther- und Bachhaus ist einer Besuch wert. Von der über die Wartburgallee (nur etwas für e-Bike-Fahrer oder gut trainierte Radfahrer) zu erreichende Wartburg hat man einen herrlichen Ausblick über Eisenach und zum Burschenschaftsdenkmal. Und natürlich nicht zu vergessen: die Wartburg, Inbegriff der deutschen Romantik und des deutschen Strebens nach nationaler Einheit. Die 1837 im romantisierenden Stil aus einer Burgruine (nur der Pallas war noch erhalten) wieder aufgebaute Burg ist heute ein internationaler Touristenmagnet und bietet Interessantes für Jung und Alt (Sängersaal, Lutherstube, Pirckheimer Studierstube, im Original hergerichtetes Schlafzimmer des seinerzeitigen Fürsten von Sachsen-Weimar-Eisenach).

Die traditionsreiche 22.000 Einwohner-Stadt liegt zentral am Nordrand des Harzes und ist für ihr breites touristisches Angebot bekannt. Unterhalb des Großen Burgberges gelegen lädt die Stadt zum Bummeln durch die weitläufige Promenade mit dem sehenswerten Jungbrunnen und einen Spaziergang durch den Kurpark ein. Mit der Seilbahn kann man die auf dem Großen Burgberg gelegene Ruine der Harzburg erkunden. An die zahlreichen, vor allem weibliche Touristen, die den Burgberg mit Maultier oder Esel erkundeten erinnert heute die Plastik der Eselreiterin im Kurpark. Für die kleinen Leute lohnt sich ein Besuch im "Kleinen Märchenland" gegenüber der Sole-Therme.